Pavimento conduttivo in un'azienda di ingegneria e automazione industriale
Settore:Ingegneria e automazione industriale sistemi di movimentazione e smistamento merci
Tipologia: Pavimento tecnico elettro-conduttivo (ESD) in piastre ad incastro
Il contesto del cliente
L’azienda che ci ha commissionato l’intervento progetta, produce e installa sistemi integrati per la movimentazione e lo smistamento automatico di merci: linee di convogliatori, sorter, quadri elettrici ed elettronica di controllo distribuita lungo tutto il reparto produttivo. In ambienti di questo tipo, dove componentistica elettronica sensibile convive con personale e carrelli in movimento continuo, la pavimentazione non è un dettaglio estetico ma un elemento dell’impianto di sicurezza elettrica.
Il problema: proteggere elettronica e operatori dalle scariche elettrostatiche
Nei reparti di produzione e collaudo di sistemi di automazione, l’accumulo di cariche elettrostatiche rappresenta un rischio concreto su due fronti:
Danneggiamento dei componenti elettronici (schede di controllo, sensori, PLC), spesso invisibile nell’immediato ma responsabile di guasti prematuri e fermi macchina;
Rischio per gli operatori soprattutto in presenza di atmosfere con polveri o vicino a quadri elettrici.
Il cliente necessitava quindi di una soluzione a pavimento in grado di scaricare a terra le cariche elettrostatiche in modo continuo, senza fermare la produzione durante l’installazione e con una superficie resistente al passaggio di carrelli e muletti.
La soluzione:
Dopo un sopralluogo tecnico, abbiamo individuato la soluzione più adatta.Si tratta di un pavimento in piastre PVC con incastro laterale a coda di rondine, posato a secco (adhesive-free) e collegato a terra tramite rete conduttiva, con le seguenti caratteristiche tecniche principali:
| Caratteristica | Valore
| Spessore totale | 6,00 mm |
| Spessore strato d’usura | 2,00 mm |
| Formato | Piastra quadrata, incastro a coda di rondine |
| Posa | A secco, senza colla (adhesive-free) |
| Proprietà elettriche | Statico-conduttive, resistenza elettrica 10⁴ < Rt < 10⁶ Ω |
| Reazione al fuoco | Bfl-s1 |
| Resistenza allo scivolamento | R9 |
| Trattamento superficiale | Evercare™ (versione conduttiva), senza necessità di ceratura |
| Azione batteriostatica/micostatica | Certificata ISO 22196 |
| Azione virucida | Certificata ISO 21702 |
| Contenuto riciclato | Fino all’80% |
| Colore installato | 0351 Black |
La struttura del prodotto prevede un trattamento superficiale Evercare™ in versione conduttiva, una superficie omogenea da 2 mm, una doppia griglia in fibra di vetro per la stabilità dimensionale e un sottostrato in mix di granuli di carbonio e vinilico riciclato, che è ciò che garantisce la continuità elettrica verso il sistema di messa a terra.
Perché il colore nero
La scelta del colore nero non è stata solo estetica: in un ambiente industriale con macchinari, cablaggi a vista e flussi di merci in continuo movimento, una tonalità scura riduce la percezione visiva di sporco e usura da rotolamento di ruote e pallet, mantenendo un aspetto uniforme e ordinato nel tempo, in linea con l’immagine tecnica dell’azienda.
Il processo di posa
Uno dei requisiti principali del cliente era non fermare la produzione questo, ci ha permesso di:
– lavorare per zone, isolando singole aree del reparto senza bloccare l’intera produzione;
– rendere ogni porzione di pavimento immediatamente calpestabile e transitabile al termine della posa;
– integrare la rete conduttiva e i punti di messa a terra secondo le prescrizioni dell’impianto elettrico esistente, verificando la continuità elettrica al termine dei lavori.
Il risultato
Al termine dell’intervento, il reparto dispone di una pavimentazione ESD certificata, in grado di dissipare le cariche elettrostatiche in modo continuo, resistente al traffico di carrelli e muletti, con superficie facile da pulire e senza necessità di trattamenti periodici di ceratura grazie al trattamento Evercare™. Un investimento che protegge sia l’elettronica di bordo macchina sia la sicurezza degli operatori.
Domande frequenti sul pavimento conduttivo ESD
Che differenza c’è tra pavimento conduttivo e pavimento antistatico?
Un pavimento conduttivo ha una resistenza elettrica più bassa (nel caso del GTI EL5 Connect tra 10⁴ e 10⁶ Ω) ed è pensato per scaricare a terra le cariche elettrostatiche in modo rapido e continuo, indicato dove ci sono componenti elettronici sensibili o atmosfere a rischio. Un pavimento antistatico ha invece una resistenza più alta ed è pensato più per limitare l’accumulo di carica che per garantire una dispersione a terra certificata.
Quanto dura un pavimento conduttivo ESD?
Grazie al trattamento superficiale Evercare™, che non richiede ceratura periodica, e a uno strato d’usura di 2 mm, il pavimento mantiene le proprie caratteristiche prestazionali ed elettriche nel tempo con una manutenzione ordinaria semplice: pulizia regolare senza trattamenti chimici aggressivi.
È possibile installare il pavimento conduttivo senza fermare la produzione?
Sì. Essendo un sistema a piastre posate a secco (adhesive-free), è possibile lavorare per zone, isolando singole aree del reparto e lasciando operativo il resto dell’impianto durante i lavori.
Il pavimento è compatibile con l’impianto di messa a terra esistente?
Sì, il sistema va collegato ai punti di messa a terra già presenti nel reparto: durante la posa verifichiamo la continuità elettrica dell’intera superficie per garantire che la dispersione delle cariche funzioni correttamente su tutto l’impianto.
Il pavimento conduttivo nero mostra di più lo sporco rispetto ad altri colori?
Al contrario: il nero tende a mascherare meglio segni di usura da rotolamento di ruote, carrelli e pallet rispetto a colori chiari, mantenendo un aspetto uniforme più a lungo in ambienti ad alto traffico.
Zipper Srl è rivenditore e posatore specializzato in pavimenti tecnici industriali, ESD e antistatici. Per un sopralluogo tecnico gratuito o una consulenza sulla pavimentazione più adatta al tuo reparto produttivo,